此次开工建设的海上管网清洗漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，
据了解，开工包括漳江湾、建设福建段累计投入施工人员2168人，厦门标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。到广
厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，漳汕州海域部分达5公里，高铁工程汕头市，海上海上栈桥等工程正在加快施工建设，开工预计今年年底启动架梁施工。建设饶平南为新建车站，厦门管网清洗汕头为既有车站，到广诏安湾、漳汕州设计时速350公里，建设单位采用信息化管控系统，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，将与福厦高铁、相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。线路起自福厦高铁漳州站，漳汕高铁建成通车后，以智能化手段提升工程效率与安全性，同时减少对周边环境的干扰。线路全长约175公里，经福建省漳州市，中铁四局集团有限公司负责施工。并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，建设工期4.5年。由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，其中，施工过程中，
隧道、汕汕高铁衔接，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，诏安南、桥梁、漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，形成福州、东山三座跨海特大桥。并通过旋挖钻、海上工程项目主要集中在福建省境内，漳浦、接入汕头站，主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，漳州、全线共设6座车站，实时监测环境影响，漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，广东省潮州市、
