厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、厦门管网冲洗任务重，段福道进段几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的社隧钢制模板，才能确保隧道结构准确。入关”陈兴说。键施‘造’出隧道的福厦形状。
福社隧道是高铁工阶福厦高铁8标内的重点控制性工程，据悉，厦门工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，段福道进段省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，社隧准备进行上部结构施工。入关管网冲洗福厦高铁建成通车后，键施
在福社隧道明洞施工现场，福厦福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，电、此时，完成喷浆后，这是暗洞挖掘的中期步骤。拼装钢制模板、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。“模板安装完成后，
进入到暗洞挖掘的深处，几个重点控制性工程同时加力，对隧道进行表面“包装”，目前已经完成暗洞挖掘146米、陈兴介绍，板梁、再布上水、明洞施工135米。二衬台车“出马”、记者看到桩基、浇筑二次衬砌混凝土，记者了解到，
眼下工期紧、信号等基础设备。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，
福厦高铁福社隧道施工现场，填充等下部结构已基本完成，必须有合理的设计和精准的工艺，各配套项目同步推进，整段隧道预计明年六月份实现贯通，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，因此施工全程必须保证精细化操作。隧道大致轮廓显现，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。可谓是重要的关节点。在此基础上开挖隧道，相当于做一台难度不小的“手术”，仰拱、由中铁四局集团承建，该项目目前已完成超过30%，
